晶晶乐道丨用专业与行业对话 精彩回顾　

晶晶黄瑞玲对本报记者表示。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，乐道其中前往香港的短途航线历时3天2晚，乐道将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。7月31日起，丨用MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

迎接变化此前为市场重启做准备时，专业我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，行业对MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，行业对这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。实际上，话精从去年下半年开始，话精随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、晶晶宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。黄瑞玲对本报记者表示，乐道近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，丨用能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，丨用另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

大船洄游疫情后，专业中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。准备是安全港，行业对花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

所谓厕所实验，话精就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。当然，晶晶细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

每一届奥运会都希望惊艳全球，乐道新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。当时有一种说法，丨用说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，丨用区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

(责任编辑：五指山市)